| 曲涛：客车评论(原创) | |
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博主：野猪果果
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2008-6-29
星期日(Sunday)
晴
昨天国际原油期货价格突破140美元一桶。
广州和全国一样，柴油短缺，客车、卡车在加油站整夜的排起长队。很多小区的楼巴也停开了，油荒影响了到每一个人。最近听到了很多客车企业的人对高油柴油的担忧。 除了石油，钢铁也在持续涨价。粮食涨价。新劳动法的实施，人力成本也在涨价。 企业成本升高是每个企业都要面对的事实，除了少数强势企业可以比较刚性的转嫁成本给下游客户，更多的企业是感受到了由于成本提升带来的市场压力。客车企业更是如此。 市场总是按照自己的规律运转,就象是春夏秋冬一样平常。但是每一次市场的轮回都会带来格局的变化，成本升高对有些企业来讲也是机会。 机会一：成本升高，给优质企业带来了市场清理的机会。成本升高就象上涨的洪水，而且市场销售价又难以有较大的提升，那些管理水平不高，成本控制不力的企业会首先被“洪水”吞噬，这在另一方面扩大了优质企业的生存空间。 机会二：成本升高，给优秀的新企业带来了超越的机会。 机会三：成本升高，给企业带来变革创新的机会。 机会不会躺在那里等人，最重要的是揪住现在。 ...... 2008-6-26
星期四(Thursday)
晴
宇通的热管理技术是这二年来宇通一直大力宣传一项节油技术。这项被宇通奉为节油宝典的技术也在业内引起了热议。笔者也做过五年的技术工作，对于发动机的冷却系统也略有了解,在此也想谈谈自己的看法。
笔者无意质疑这项技术的有效性，因为我们知道即使只是风扇的改进，比如采用硅油风扇或者电控风扇，就会对油耗产生不同影响。 笔者在客车企业时也从事过三年多的节油推广工作，据我了解影响客车油耗因素主要有几类： 一、车辆的技术水平，特别发动机技术水平，是车辆燃油的技术保障。在其它条件相同的情况下，普通发动机燃油消耗要高于电控发动机，节油也是技术进步的目的之一，此外，包括变速、传动甚至轮胎的技术水平都会影响车辆的油耗； 二、车辆自重。这个道理很简单，越重的车辆所需要的驱动能量就越大，因为在客车设计中如何减少自重也是非常重要的节油手段； 三、速比设计。这是要综合考虑车辆实际使用环境和车辆动力传动系统，选择一个合理的速比是车辆设计中非常重要的节油方式。 四、日常保养。比如机油的正确选择和定期更换，空气滤清器的清洁和更换等等，都会影响车辆燃油消耗；...... 2008-6-23
星期一(Monday)
晴
昨天看到了CCTV-2关于C-NCAP真相的一段报道。作为从业人员来讲，并不会感到吃惊，因为中国汽车业内类似的现象，并不罕见。让我们先了解一下什么是C-NCAP。
NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写，即新车碰撞测试。这是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验，以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度。这些法规中公认最为严格的，是欧盟实施的EURO-NCAP测试。测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。日本的标准叫J-ncap，和欧洲标准相比，它们评定安全星级的程序大体上也一样，国家指定一个绝对中立的公益性机构，使用国家划拨的经费买车，通过碰撞试验，给车型打分，确定汽车的安全星级，这些标准被汽车业内部公认为是最权威的，然而，国内类似的C-NCAP标准，推出两年多，没想到却不断遭到置疑，这是为什么呢？原因并不复杂，我们可以做一个比喻，...... 2008-6-19
星期四(Thursday)
晴
奥运营销是从北京取得举办权就开始热炒的题材。今天离奥运会开幕只有50天了，我们可以简单盘点一下客车业的奥运营销。
客观地讲，客车行业也确实从北京奥运会中取得了一些收获,北京这几年大量的客车更新，是很多企业眼中的肥肉。黄海就是依靠北京公交市场的收获重新回到公交客车老大的位置，宇通、金龙、青年也同样收获颇丰。这奥运会带的实绩。 奥运会带来的更外一个机会就是品牌宣传。大家都看到了那奥运会给那几个奥运合作商带来的超值回报，也希望借北京奥运会的东风，风光一把。但是客车企业毕竟没有作为合作商的实力，于是各种奥运搽边球就成了很多企业策划方案，这无可厚非。苏州金龙在这方面做得比较出色，借助青岛奥帆赛的车辆赞助，取得了较好的宣传效果。 但是如果我们深入思考，就会发现奥运营销其实也有很局限的地方。就上面讲的两个方面我们可以一一分析： 一、奥运会对销售量的贡献。的确北京在准备阶段购买了大量的公交和客运客车，很多企业也从中受益，但是我们从另一个角度想，这次大批量的更新是不是也在透支未来几年市场需求呢？我想大家都是心知肚明的。 二、奥运会对企业品牌的贡献。奥...... 2008-6-10
星期二(Tuesday)
晴
曲涛 自闭症是指人为地自我封闭于一个相对固定与狭小和环境中，由于隔绝了人的交往而产生障碍的症状。在企业营销中我们也常常会发现类似的营销自闭症。这类病症主要发生在一些二三线企业，由于在观念和思维方式等方面的差异，再加上一些不够开放的心态，企业在市场中无法融入行业的主流，处于一种事实上的自闭状态，这也是一些企业最终被淘汰前的一种症状。 一般情况下，企业经营自闭症一般有三种表现形式： 首先是信息情报自闭。一些企业领导者只关注自己企业的内部情况和市场订单，对基本行业新闻都不关注，更不要说情报分析，这种“低头做事”的态度，很容易失去市场走向的把握。这些人最常用的一句话就是：“我们是小企业，不可能都学别人”。不照搬别人的东西是正确的，但是如果把这名话作为排斥外部环境的借口，那就大错特错了。信息自闭的症状表现为与市场离群独处，缺乏沟通，不了解外面的变化,抱着过去的成绩幻想未来。信息自闭的最大困难来源于对市场认识缺乏，并且自以为是。 其次是思想行为自闭。思想行为自闭是主要表现为对外来思想的排斥和缺乏对外来变化的对应。企业不能以创新和灵活的...... 2008-6-3
星期二(Tuesday)
晴
现在的电视广告对孩子的影响是非常巨大的。
小石头在三岁多的时候，看到雪碧就会说，透心凉，心飞扬。 更多的是一些搞笑的场面。 妈妈前一段时间经常加班，吃饭时和爸爸说，最近好累，都有点掉头发了。 爸爸还没想好说什么呢，小石头有机会插话了： 去买XX牌生发剂，七天草地变森林。 爸爸妈妈：#……—%%#··￥%￥· 周六晚上，爸爸和小石头一起洗澡， 爸爸看到浴室的镜子有点脏， 和小石头说：我们把镜子洗洗吧。 小石头说：好，洗洗更健康……， 爸爸：￥%……—（*—……%￥ ...... 2008-5-24
星期六(Saturday)
晴
在灾难发生时作为企业，如何应对？笔者认为企业要做好三方面的工作：
一是企业要建立危机处理的预案，争取第一时间做出反应。五月二十二日国家有关部门在新闻发布会上指出很多外资合资企业也在为灾区捐出了大量的款物，并不是网友所说的“一毛不拔”。但是从中我们也可以看出，为什么网友会有这样的看法，原因很简单，这些企业的反应速度太慢。后来尽管很多外资企业也做了很多工作，但是其社会影响力却远不如第一时间做出反应的民族品牌。 二是要关注普通大众的关注点，而不是一味的标榜自己。振灾的关注点在灾区，而不是企业本身，在五月十四日的新闻中报道：湖南某机械工程企业为灾区送去几十台大型救灾设备，企业名称只出现了二次，但是我一辈子都不会忘记这个企业。我也一直关注客车网上一些企业在振灾一线的报道，但感激这些企业的同时，也觉有些不足，就振灾活动的报道来讲，在关注点上出现了偏差。有些企业的报道基本上通篇都是企业行为，甚至有企业在默哀时打出企业旗帜。在灾难面前如果企业的活动被贴上动机不纯的标签，那是会被人唾弃的。 三是与政府保持一致，接受统一的安排，否则就可能被看作是做秀。在振灾过程中，一定要...... 2008-5-20
星期二(Tuesday)
晴
因为一直关注品牌研究,在这次灾难面前,我还是习惯用这个角度来看不同企业品牌的表现。希望和大家分享一下我的感受。
首先，国产品牌表现普遍优于国外品牌。由于是血脉相连的原因，国内企业在第一时间表现出了企业的社会责任，很多企业也许没有考虑更多的商业因素，但这也是最有效的打动国内顾客的方式。不带有任何附加条件的义举，让国人认识到了自主品牌企业是国家的前途所在，让爱国的热情转化为对企业的支持。我们反观一些国际企业，直到现在还没有一点表示，中国人是爱憎分明的，对于捐款的评价是最直接的，也许有人会说国人这种观点不全面，不成熟，但是想要改变十三亿人民的观点是不太可能的。在这份长长的捐款名单中，我们能解读出很多内容，有人说这是灾难是中华民族崛起的悲壮的序曲，我们也可以理解为是民族品牌走向成熟的一个里程碑。 其次，网络力量左右品牌表现。中国网民是一支强大的队伍，尽管里面会有一些不和谐的声音，但是我毫不怀疑这是凝聚中华民族向心力的最好的平台。我们在网上可以看到很多网友对于可口可乐等国际品牌的批评，这个每年在中国赚走N多钱的企业，平时非常重视表现自己的社会责任感，但是目前为止它还无动于...... 2008-5-13
星期二(Tuesday)
晴
记得我在07年品牌年度回顾中，曾经狠狠表扬了一把金旅，主要原因是金旅没有象其它企业那样搞很多的所谓“品牌活动”，他们做了一些实际的工作，比如阴极电泳线等等。其实表扬金旅并不是说他们做得有多么的好，只是想告诉其它企业做品牌不等于做“品牌活动”。
08年的客车企业在“品牌活动”方面出现了暴发式增长。在客车市场的大T型台上，各企业轮番上台，演译了一场“品牌时装秀”。事实上,就算是时装秀,不同的人也会以不同的心态来看,比如,主办方一定是想SHOW时装,传达自己的时装趋势;但是观众的心态就不同了：有些是看时装；有些是看美女。客车业的品牌活动也同样面临这样的问题，你的品牌活动是不是能让客户得到你想让他知道的信息？或者说，客户是不是关注你想表达的信息？ 有些企业把品牌建设理解为每年一度的“品牌时装秀”，这并不是一个值得肯定的做法。 先讲这么多。 ...... 2008-5-13
星期二(Tuesday)
晴
也许上天注定将2008年作为考检中华民族的时点。
也许命运就是这样安排一系列困难摆在你我面前。 天助自助者，几千年的民族积淀，让我们有了从容面对的力量。正象温总说的那样,在灾害面前,我们需要镇定、信心和勇气，再加上强有力的指挥。现在的中国正以前所未有的自信来面对一切困难。 任何困难都只会只中华民族更加团结，更具勇气。十三亿人所暴发出来的能量足以应对任何难题。 天佑中华。这是一个经历太多磨难的民族。我们经历过动荡和分裂，经历过质疑和叛逆，而现在我们对自己有了前所未有的信任、热爱、自豪和自信！希望我们可以和祖国一起，用善良美好积极的心态，面对一切。10年，20年，30年……100年后，我们和我们的后辈一起为我们的祖国幸福地微笑。 天佑中华。 ...... |
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坚持也是竞争力
| 分类:分析类文章 |